हाल ही में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी(Nitin Gadkari) ने कहा कि सरकार का लक्ष्य 2024 के अंत तक भारत के ऑटो उद्योग(Auto Industry) के आकार को दोगुना करके 15 लाख करोड़ रुपये करना है। इससे भारत इस क्षेत्र में दुनिया के शीर्ष देशों में से एक बन जाएगा। भारत में ऑटो सेक्टर(Auto Sector) हर साल बढ़ रहा है, भारत में ही नहीं बल्कि विदेशों में भी ऑटो इंडस्ट्री(Auto Industry) फलफूल रही है।
हर गरीब या मध्यम वर्गीय परिवार सपनों की कार में सवारी करना चाहता है। घर खरीदने के बाद हर परिवार कार खरीदना चाहता है। कोरोना (Corona) काल के बाद लोगों की क्रय शक्ति में कमी आई है। महंगाई आसमान छू रही है। मंदी भी मंडरा रही है, लेकिन ऑटोसेक्टर(Auto Sector) में मंदी नहीं है।
कारों की बिक्री दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। मौजूदा समय में भारत की ऑटो इंडस्ट्री साढ़े सात लाख करोड़ रुपए की है। यहां तक कि ईंधन की बढ़ती कीमतें भी कार की बिक्री को प्रभावित नहीं कर सकती हैं।
अब सिर्फ पेट्रोल, डीजल या सीएनजी(CNG) ही नहीं बल्कि इलेक्ट्रिक कारों(Electric Car) की बिक्री भी बढ़ गई है। इसीलिए मर्चेंट्स चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री(MCCI) के ऑनलाइन सत्र को संबोधित करते हुए केंद्रीय मंत्री गडकरी ने कहा कि भारत की ऑटो इंडस्ट्री 15 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच जाएगी. पिछला साल देश के ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए काफी अच्छा रहा। पिछले साल रिकॉर्ड तोड़ संख्या में वाहन आए थे। खासकर कारों की बिक्री 34.31 लाख के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है।
पिछले साल अक्टूबर और नवंबर के त्योहारी सीजन के बाद वाहनों की बिक्री में अच्छी बढ़ोतरी देखी गई थी, दिसंबर के महीने में मामूली गिरावट देखी गई थी। इससे दोपहिया वाहनों की बिक्री घटी है। जिससे पिछले महीने वाहनों की कुल बिक्री पर भी असर पड़ा है। 2022 में वाहनों की खुदरा बिक्री में 15.28 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
2022 में वाहनों की बिक्री 15.28 प्रतिशत बढ़कर 2 करोड़ 11 लाख 20 हजार 441 हो गई है, जो 2021 में कुल 1 करोड़ 83 लाख 21 हजार 760 थी. वर्ष 2022 में कारों की बिक्री 34 पर पहुंच गई है लाख 31 हजार 497. जो 2021 के 29 लाख 49 हजार 182 से 16.35 प्रतिशत अधिक था।
वर्ष 2022 में दोपहिया वाहनों की बिक्री 13.37 प्रतिशत बढ़कर एक करोड़ 53 लाख 88 हजार 062 हो गई है। जबकि 2021 में 1 करोड़ 35 लाख 73 हजार 682 दोपहिया वाहन बिके। दिसंबर 2022 में वाहनों की बिक्री में 5.40 फीसदी की गिरावट देखी गई। दिसंबर 2022 में कुल 16 लाख 22 हजार 317 वाहन बिके। जो दिसंबर 2021 में बिके 17 लाख 14 हजार 942 वाहनों से 5.40 प्रतिशत कम है।
पिछले साल दिसंबर 2022 में 2 लाख 80 हजार 16 कारों की बिक्री हुई थी। जो दिसंबर 2021 में बेची गई 2 लाख 58 हजार 921 कारों से 8.15 प्रतिशत अधिक है। देश में इलेक्ट्रिक वाहनों का चलन भी तेजी से बढ़ रहा है। पेट्रोल-डीजल महंगा हो रहा है और सरकारी सब्सिडी लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों(Electric Vehicle)की ओर धकेल रही है।
पिछले तीन साल में देश में 5.2 लाख इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए हैं। इंडिया एनर्जी स्टोरेज एलायंस का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग (Electric Vehicle Industry in India) सालाना 36 प्रतिशत की दर से बढ़ेगा। इसे देखते हुए ऑटोमोबाइल कंपनियां (Automobile Companies in India) 2023 में कई नए इलेक्ट्रिक व्हीकल मॉडल बाजार में उतारने जा रही हैं। इनकी कीमत 10 से 60 लाख रुपए के बीच होगी।
दिल्ली में इस समय ऑटो एक्सपो (Auto Expo) चल रहा है। जिसमें देश-विदेश की कार निर्माता कंपनियां अपनी भविष्य की कारों को प्रदर्शित कर अगले प्रोजेक्ट की जानकारी दे रही हैं।देश की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री तेजी से बदलाव के दौर से गुजर रही है।
दिल्ली में चल रहे ऑटो एक्सपो (Auto Expo) में, कंपनियों ने उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहन और अन्य सस्ते के साथ-साथ उन्नत ईंधन विकल्प प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित किया। ऑटो एक्सपो(Auto Expo) के पहले दिन ही 59 प्रोडक्ट्स लॉन्च किए गए। इन सभी कारों में इलेक्ट्रिक कारों का दबदबा भी कायम रहा। यहां देशी-विदेशी कंपनियों द्वारा करीब 15 इलेक्ट्रिक कारों का प्रदर्शन किया गया।
यह कार भारतीय बाजार में 2023 से 2025 के बीच आ सकती है। कुछ कंपनियों ने ऐसे इंजन सिस्टम भी दिखाए जिन्हें पेट्रोल-डीजल वाहन में फिट किया जा सकता है और हाइड्रोजन, बायो-डीजल, इथेनॉल, सीएनजी और एलएनजी में से किसी पर भी चलाया जा सकता है। डीजल इंजन बनाने वाली कंपनी कोलंबस ने ‘फ्यूल एग्नॉस्टिक इंजन सिस्टम’ के उत्पादन के लिए एक अनूठी तकनीक पेश करने की घोषणा की है।
यह हाइड्रोजन(Hydrogen),बायो-डीजल(Biodiesel),इथेनॉल (Ethanol),सीएनजी (CNG),एलएनजी(LPG) और अन्य ईंधन जैसे बहु ईंधन इंजनों पर भी चल सकता है। इसके अलावा, कुछ कंपनियों ने हाइड्रोजन दहन इंजन मॉडल (Hydrogen Combustion Engine), हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन (Hydrogen Fuel Cell Vehicle)और फ्लेक्स-ईंधन मॉडल भी प्रदर्शित किए, और पेट्रोल और डीजल वाहनों की लॉन्चिंग सीमित थी। इससे यह कहा जा सकता है कि अब कंपनियां वाहनों में पेट्रोल-डीजल की निर्भरता छोड़कर अन्य विकल्पों की ओर शिफ्ट हो गई हैं।
सीईएस-एक्स(Cces X)अमेरिका के लास वेगास (Las Vegas) में शुरू हो गया है। जिसमें विश्व के 174 देशों की 3 हजार 200 से अधिक कंपनियों ने आधुनिक विद्युत उपकरणों (Modern Electrical Appliances) का प्रदर्शन किया। ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के लिए भी यह शो काफी अहम माना जाता है। क्योंकि इस शो में अमेरिका की प्रमुख कार निर्माता कंपनी ने एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार प्रदर्शित की जो रंग बदल सकती है.
आने वाले समय में कारों के रंग टाइल्स की तरह बदल जाएं तो कोई आश्चर्य नहीं होगा। यह कार एक सेकेंड में अपना रंग बदल सकती है। उपमाओं के सहारे प्रसन्नता भी व्यक्त करेंगे। ड्राइवर कार के विंडशील्ड(Windshield) पर ड्राइविंग डेटा भी देख सकेगा। कार वर्चुअल असिस्टेंस(Car Virtual Assistant) की मदद से ड्राइवर से बात करेगी। शो ने कल की भविष्य की कारों की एक झलक दिखाने की कोशिश की।
आने वाले समय में भारतीय ऑटो उद्योगों के लिए एक उज्ज्वल अवसर है क्योंकि भारत के पास खुद एक बहुत बड़ा बाजार है लेकिन अब भारत की स्वदेशी कार निर्माता कंपनियां विदेशों में सेंध लगा रही हैं। 2030 तक, भारत में अधिकांश वाहन वैकल्पिक ईंधन पर चलेंगे। सरकार बायो-एथेनॉल, बायो-सीएनजी, बायो-एलएनजी और हरित हाइड्रोजन जैसे वैकल्पिक और स्वच्छ ईंधन विकसित करने पर भी काम कर रही है।
ग्रीन हाइड्रोजन भविष्य का वाहन ईंधन होगा। ऑटो इंडस्ट्रीज के साथ-साथ देश का ऑटो मोबाइल इंजीनियरिंग, रिसर्च एंड डेवलपमेंट मार्केट भी 4 लाख करोड़ रुपए के करीब पहुंच गया है। ग्लोबल रिसर्च फर्म Taplo Group के मुताबिक 2016 में भारत का इंजीनियरिंग, रिसर्च और डेवलपमेंट मार्केट 1.85 लाख करोड़ का था। जो 2022 में 3.4 लाख करोड़ हो गया। 2023 में 12.67 प्रतिशत की वृद्धि के साथ रु। 3.9 लाख करोड़ पहुंचने का अनुमान है।
दरअसल, दुनिया की लगभग हर बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी और ऑटो टेक्नोलॉजी सर्विस प्रोवाइडर ने भारत में अपना रिसर्च एंड डेवलपमेंट सेंटर खोला है। उन्होंने भारत में अनुसंधान और विकास पर हजारों करोड़ रुपये का निवेश किया है। जहां एक लाख से ज्यादा कर्मचारी हैं। इलेक्ट्रिक कारों को हल्के एल्यूमीनियम फोर्जिंग (Aluminium Forging) की आवश्यकता होती है। इसके लिए दुनिया भर की कंपनियां भारत का रुख कर रही हैं। पिछले वर्ष की तुलना में इस वर्ष भारत में अनुसंधान एवं विकास निवेश में 150 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।
दुनिया में 50 लाख से ज्यादा सॉफ्टवेयर इंजीनियर स्वायत्त कारों को विकसित करने में लगे हुए हैं। 2030 तक इनकी संख्या 1.4 करोड़ तक पहुंच सकती है। हर 30 लाख इंजीनियरों पर 15-20 लाख भारतीय होंगे। भारतीय इंजीनियर चालक रहित कार की 100 मिलियन लाइनों के लिए लगभग 35 प्रतिशत कोड विकसित कर रहे हैं। वैश्विक ऑटो कंपनियों के पास भारत में पहले से ही 50 से 55 हजार इंजीनियर काम कर रहे हैं।
इन कंपनियों के सर्विस प्रोवाइडर्स ने अकेले ऑटोमोटिव सॉफ्टवेयर के लिए 40 हजार सॉफ्टवेयर इंजीनियरों की भर्ती की है। शीर्ष वाहन निर्माता भारत आ रहे हैं क्योंकि वे जानते हैं कि भारत में दुनिया के सबसे प्रतिभाशाली और कुशल इंजीनियर हैं। साथ ही, अब भारत सरकार भी अनुसंधान और विकास पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
आने वाले समय में दुनियाभर के ऑटो सेक्टर में आमूलचूल परिवर्तन देखने को मिलेगा। लोगों की डिमांड को देखते हुए कार निर्माता कंपनियां अलग-अलग कॉन्सेप्ट वाली कारें बना रही हैं। इसे देखकर यह निश्चित तौर पर कहा जा सकता है कि अब तक जिस उड़ने वाली कार की कल्पना की जाती रही है, वह भविष्य में हकीकत बन जाए तो आश्चर्य नहीं होगा।
